论文部分内容阅读
钢筋混凝土烟囱地震响应中的转动惯性效应
【机 构】
:
沈阳建筑大学
【出 处】
:
沈阳建筑大学
【发表日期】
:
2010年期
其他文献
颤振导数的识别是大跨桥梁颤振研究的基础与热点问题,本文回顾了桥梁颤振理论及颤振导数的发展历程,对桥梁断面颤振导数的识别方法进行了归纳总结。基于节段模型二维弯扭耦合
随着西安地铁规划网络的推进及地铁修建线路的增多,各条线路之间交叉穿越上跨施工的问题将越来越多。西安地处渭河盆地中部的黄土沉积区,工程地质复杂。加之,既有地铁对变形
伴随大跨度斜拉桥的发展,温度对其施工过程及成桥运营状态的重视程度逐步提高。施工控制在悬臂施工中占据举足轻重的位置,影响施工进度导致工期延误,其中温度是一个主要的影
西安是地裂缝灾害严重的城市,地裂缝的活动给城市建筑带来严重破坏,同时也给城市整体规划带来不可忽视的影响,在城市化进程逐步加快的社会经济背景下,给城市的可持续发展带来
由于高速公路事业的迅速发展,导致了行车速度的提高,行车的舒适性已经提到了很重要的位置,尽可能的增大桥梁上部结构的连续长度,有利于高速行车及保证行车的舒适性已经成为桥
随着高速列车的迅速发展,对于高速列车气动性能的研究也在国内外如火如荼的进行着。本文借助FLUENT流体力学软件,采用三维数值模拟的方式,对桥梁上高速列车的气动特性以及列
本文首先给出了古建筑木结构的震害等级划分标准,并按照此标准对汶川地震中古建筑木结构的震害等级做了初步分类以及抗震能力指数研究,结果表明古建筑木结构的抗震能力较强,高于
汽车钢圈在新产品设计阶段一般需要经过钢圈设计、模具设计与制造、样品制造与疲劳试验等这样复杂的过程,设计试制过程长、成本高。如果在新产品设计初期,就能预测出钢圈的疲
基桩的动测过程由多个环节构成,振源是其中一个十分重要的环节,决定着基桩完整性检测效果的好坏。当前国内外对基桩动测中的振源特性的研究大多通过现场和室内试验,尚缺乏较