上世纪80年代以来我国汽车保有量迅速增长,汽车造成的空气污染不断加重,对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。本文介绍了国内外汽车排放标准,对比了新车和在用车的排放标准,概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况,深入分析了国家2005汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析,结合金华市的经济水平和机动车保有量状况,确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求,将金华市执行国家2005汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007年-2010年为过渡期,过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测,装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测,并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011年开始为运行期,通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较,决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测,装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后,对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。