变频(360Hz~800Hz)交流电源对比恒频交流电源,其容量大、结构简单且体积重量小,可以实现起动发电,是多电飞机电源系统的考虑方案。B787作为民航领域多电飞机的代表,采用变频交流供电系统,主电源电压等级为230/400V。为适应机载设备的供电需求,B787的变频交流电网二次电源转换装置众多,电网结构复杂。如何准确分析变频交流电网的电参量特性,并对电网历史实验数据进行有效管理是亟需解决的实际问题。为此,本文针对宽体客机变频交流电网半物理试验平台,研制了一套通用自动测试系统。论文首先分析了飞机供电系统电参量测试技术与电网实验管理技术的国内外研究现状,结合MIL-STD-704F、GJB 5189-2003等测试标准归纳总结了宽变频特性下电压有效值、畸变频谱等电参量的测试难点,并提出电网数据库管理目前存在的不足。宽变频特性对电参量测试的影响主要包括:(1)采样率固定时,频率的变动会导致电压有效值计算在采样时窗内造成非整周期采样并降低测试精度;(2)谐波及间谐波的存在使FFT算法分析电压畸变频谱时产生不同程度的频谱泄漏及栅栏效应。同时,现有飞机电网数据管理技术简单低效,不能满足针对宽体客机变频交流电网这类结构复杂、通道众多及数据容量巨大的测试系统的数据管理要求。针对变频交流电网电参量测试技术与数据库管理的难点与不足,论文结合项目需求提出了硬件选型的一般性原则,并据此搭建了以基于PXIe总线的数据采集系统为核心的测试系统平台,同时对变频特性下调理电路的输出精度、多设备间的同步定时及复用设备的采样误差做出分析。以LabVIEW作为编程平台,结合C语言编写了变频交流电网电参量分析与数据库管理软件。选用均方根算法计算电网电能部件电压有效值,采用加余弦窗的方式抑制频谱泄露,并用改进的双谱线插值算法消除栅栏效应;变频交流电网数据库管理选用TDMS格式作为大容量模拟量数据的文本记录格式,数据存储采用按时分段方法,并提出两种存储策略,存储数据形式与TDMS三层逻辑结构相对应,实现指定数据段的快速索引,数字量存储时变时存不变不存,以Excel表格形式记录。变频交流电网的测试系统软硬件均已通过验收并交付使用,产生良好的科研效益。