火灾是一种严重危害人民生命财产,直接影响社会发展和稳定的常见灾害。城市的发展始终伴随着与火灾的斗争,随着我国经济快速发展,城市化进程不断加快,城市规模不断扩大,城市火灾发生的频率越来越高,造成的损失也越来越大。面对严峻的火灾形势,消防救援力量缩短消防响应时间,尽快到达火灾现场展开应急救援,可以有效控制火灾灾情,减少损失。消防应急车辆作为紧急车辆,虽然不受交通信号的限制,但是在实际运行中,作为交通流的一部分,肯定会受到实时交通情况的影响,导致从消防中心到火灾地点的行驶时间(“行车到场”时间)具有不确定性,对整个消防响应时间影响较大。因此,在城市火灾情况下如何选择受实时交通影响的消防车辆行驶路径,使其能在最短时间内安全“行车到场”,成为消防灭火救援工作的重要组成部分。传统的城市消防救援研究工作很少涉及这个问题,它们讨论的重点多是城市消防站的整体规划布局或者配置问题。本文总结出城市火灾这一突发事故下,应急救援车辆路径问题具有紧急性、弱经济性、不确定性等特性,运用运筹学方法建立时变条件下包含时效性、安全性和经济性三个属性分量的多属性决策模型,根据多属性效用理论对三个属性分量进行分析和无量纲处理,通过加权法将模型转换为单属性决策模型,然后以新的决策效用函数值最大作为新模型的目标函数,利用改进Dijkstra算法进行求解,最后通过算例验证该方法的可行性。本文运用运筹学、决策理论与方法,对应急救援车辆路径选择问题建模并求解,对实际消防应急救援车辆调度指挥决策有一定的借鉴意义。