我国不仅有广大的陆上油田,而且具有广阔的海上石油资源,深海低渗透油藏油水井的增产逐渐成为生产面临的主要问题。水力冲击压裂技术是利用水力冲击压裂方法使油层中产生多条裂缝并使裂缝向深部延伸,提高油层渗透率,从而增加产油量的新技术。该技术施工简便、工艺可靠、成本低并且安全性高,利用水力冲击压裂技术对油水井近井带进行改造,提高油水井的注采能力,国内外陆上油田已取得较好的应用效果。该技术虽在陆上油田已取得较好效果,但在海上油水井中未见使用。相比陆地,海上油水井多为大尺寸套管完井,如若在海上平台应用,需进一步完善试验与研究。本文首先通过对水力冲击发生器各个部件进行分析,了解其的工作原理,探究该技术的压裂原理以及造缝机理;随后进行了水力冲击压裂空白对照试验与地面打靶试验,测得压力变化曲线,观察水泥靶的裂缝形态以及筛管的破损程度;通过计算找到柱塞上方产生的瞬时压力的影响因素以及变化规律,分别针对海上油田9-5/8″套管、7″套管,下入深度4000m和4-1/2″筛管,下入深度2000m进行配套冲击室尺寸参数优化,得出上述三种情况下的最优水力冲击压裂工具尺寸,为海上石油开采及提高原油采收率提供了一项新的技术和方法。