预应力混凝土桥梁以其结构受力性能好,变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等成为最富有竞争力的主要桥型之一。由此对混凝土材料提出了高抗裂性、高耐久性、高体积稳定性等高性能化要求。为了适应这一快速发展对混凝土性能的要求,人们通过改进混凝土的组成成分和配制技术,提出了纤维混凝土这一新型的复合建筑材料。但随着不断的工程实践,人们发现常规纤维的使用在改善混凝土的力学性能的同时,又存在着锈蚀和价格高的两面性。于是解决纤维锈蚀或找出一种防锈纤维和减少纤维混凝土成本成急需解决的两个问题。论文探索了复合短纤维细骨料混凝土应用于大跨PC连续梁桥0号块的关键受力部位。通过选择两种具有很好自防锈性能的GRC纤维和PVA纤维在实验室做了纤维混凝土劈裂对比实验,获得了不同纤维体积百分比两种纤维混凝土劈裂抗拉强度,确定出两种纤维的最佳掺和量,并得出最佳GRC纤维混凝土配合比。通过对利比里亚连续梁零号块实体建模分析,找出了各种荷载工况下最易开裂的部位,并试设计将GRC纤维混凝土用于连续梁易开裂的部位,数值计算表明:采用新型复合短纤维细骨料混凝土既能满足结构受力要求,又降低了桥梁抗裂性的要求,可用于指导对同类大跨径预应力纤维混凝土梁桥的设计。本文最后从普通混凝土和纤维混凝土施工工艺、PVA纤维和GRC纤维经济性、PVA纤维和GRC纤维混凝土劈裂强度三个方面论述了在结构拉应力较大的部位采用GRC纤维混凝土的意义。