本文结合黄土灌注桩后压浆技术的实际应用,从注浆加固桩周土的机理分析、后注浆加固灌注桩的承载特性分析、注浆加固范围理论预测、后压浆灌注桩承载特性的数值模拟分析、后压浆技术存在的问题及经济效益分析等方面,开展了实践总结和理论分析,取得了有益认识。通过后压浆灌注桩的试验,表明后压浆技术在黄土地基灌注桩基础工程中应用是可行的；保证后压浆质量的基本条件注浆管路畅通,浆液质量满足要求,避免冒浆和漏浆；明确了相应的施工控制参数及注入水泥浆液的技术要求。黄土地基钻孔灌注桩(桩长82m、直径1.0m)后压浆加固后,有效地提高了浅层桩身侧摩阻力,减小了桩顶沉降,但桩端承载力没有得到发挥。综合考虑桩长、桩径、桩土相互作用,以及桩周和桩端后压浆的加固效果,才能最大限度的利用后压浆灌注桩的侧摩阻力和端阻力。应用圆柱孔扩张理论及球腔扩张理论,论述了渗透注浆、压密注浆及劈裂注浆,及其浆液的充填胶结效应、加筋效应、固化效应及压密效应,以及桩周侧摩阻和加固残余应力的确定方法。基于大量工程实践中压浆前、后桩的承载力增强比与压浆量比的分析,给出了不同地层后压浆灌注桩侧摩阻力、端阻力增强比的经验估计值系数表,以及后压浆灌注桩承载力的估计方法及沉降变形计算校正系数。通过数值计算分析,揭示后压浆灌注桩随着加固半径增大,承载力不断增大；但加固体变形模型达到近2GPa的一个临界值后,加固体性能的进一步改善对提高承载的效应不明显。总的来说,后压浆作为当前一种较先进的工艺方法,有着明显技术经济效益,随着施工质量和理论研究的完善,它会发挥更大的作用。