汽轮机转子作为大型汽轮机组最关键的部位之一，其工作在高温、高压、变工况的环境下，机组在启动的过程中，承受交变的热应力，从而对转子造成低周疲劳损。因此，研究超（超）临界汽轮机组转子低周疲劳特性及对转子进行寿命评价，意义重大。通过高温低周疲劳试验，可以得到转子钢材料的寿命预测方程，使用有限元方法，代入低周疲劳过程中的典型物理数据，可以精确模拟材料在低周损伤过程中的一系列变化，能提高对超（超）临界汽轮机组转子的寿命评价精确性。根据以上论述，本文以国内几种典型的超临界汽轮机转子用钢30Cr1Mo1V和12Cr为研究对象，首先讲述了其高温低周疲劳试验过程及结果，然后依托该试验，得到了转子钢在疲劳损伤过程中的一系列物理参数的变化情况，同时进行了硬度测试试验验证了硬度与疲劳寿命之前的关系，最后使用大型非线性有限元软件msc.marc，模拟了转子钢的高温低周疲劳，并建立了带孔方板模型，使用能量评价法得到了几种情况下材料的损伤演化情况，并把几种情况下损伤演化速度跟miner线性法进行了比较，说明了能量法的精确性。进行高温低周疲劳试验过程并将试验数据代入有限元计算，并通过MARC的二次开发功能，使用考虑材料几种物理参数随损伤变化的能量评价法对超（超）临界转子钢进行损伤评价是本文特点。