航空器维修作为民航系统安全运行的重要环节之一,对保障飞行安全有着举足轻重的作用。机务一线维修人员作为航空维修的主体,承担着极为重要的工作职责,是维修工作质量的决定性因素。分析和研究维修差错有利于提升机务维修系统管理水平,确保飞机维修质量,降低对飞行安全的危害性。论文从航空运输对我国经济和社会发展的需求和作用出发,在结合深圳航空航空机务维修系统现状的基础上,阐述了研究维修差错的必要性和重要性。对航空维修系统五大维修模块功能进行了研究分析。简要分析了针对维修偏差的理论模型,系统设计打下理论基础。针对航空机务维修管理业务的需求,基于风险管理理论,针对推行的安全管理体系(SMS)要求,应用当前流行的安全理论,围绕信息报告、运行通告、事件分析处理、风险管理几个方面,具体设计实现航空公司机务维修信息与安全风险管理信息系统。实现了风险管理和事件调查的信息资源共享。采用总线形网络拓扑,采用偏差事件表单数据库底层、安全分析和危险源识别应用层和系统管理层的三层模式软件架构,以SQL Server为数据库开发工具,SiteFactory为系统和各功能模块开发工具。所设计开发的系统在应用中,经初步试运行已能满足业务部门要求。