城市街道是城市居民重要的活动场所，其空气质量与居民健康密切相关。合理规划街道绿化带能改变街道空气流场进而高效改善空气质量。本研究基于风洞试验分别测试了风向垂直和平行于街道走向时15种绿化带设置方式和对照组街道峡谷中的风速分布规律;实地调查了北京市13条典型街道峡谷的几何特征、气象因素、植物特征、及机动车通行情况，分析了这些因素与空气颗粒物浓度之间的相关关系;基于数值模型法分析了绿化带位置和树种选择对行人污染暴露风险的影响。得出如下主要结论:　　(1)街道峡谷树种选择及行道树排列方式与街道峡谷中的空气流通有密切联系，植物类型、孔隙度、树冠形状、树木高度、树木排列连续性及绿化带位置的差异将引起植物冠层周围气体流动细节的差异。为了改善街道峡谷行人所处的风环境，应尽量选择灌木植物或低矮、冠幅小、孔隙度较大的球形阔叶树木作为街道峡谷行道树，并且应将灌木或阔叶树木连续排列在街道峡谷中央以改变街道峡谷中的涡流结构，从而使街道峡谷背风面行人高度的风速大幅增加。所测试的案例中最利于街道峡谷通风的是:两列灌木、一列灌木、一列连续排列的阔叶树及一列间隔排列的阔叶树，最不利于街道峡谷通风的是:两列分段排列的阔叶树。　　(2)绿化带、污染源强度、气象因子和道路结构影响街道峡谷中的颗粒物浓度，粒径大的颗粒物受这些因素的影响程度往往更强。绿化带对颗粒物具有一定的削弱作用，对总颗粒物(TPM)的削减作用达到7.2％，但对小粒径颗粒物的削减作用不明显。机动车产生的PM10是街道峡谷中重要的颗粒物污染源，街道峡谷中每小时PM10污染源排放强度与颗粒物浓度的日变化曲线保持一致。街道峡谷颗粒物浓度与气象因素有密切联系，空气温度与PM2.5和PM10浓度之间存在极显著负相关关系，相对湿度与PM2.5和PM10浓度之间存在极显著正相关关系，颗粒物平均浓度与街道峡谷内平均风速之间呈负相关关系。　　(3)采用ENVI-met模型模拟植物对街道峡谷污染物扩散及沉降影响的研究表明，街道峡谷中的绿化带因高度、树冠形状、孔隙度等植物个体特征和种植位置、种植宽度、种植间隔、排列方式等植物配置特征各不相同，从而对颗粒物的影响也不一样，加之受到污染物排放强度、街道几何结构及气象条件等因素影响，街道峡谷绿化带优化配置方案需要具体案例具体分析。绿化带位置和树种选择对于降低街道峡谷行人污染暴露风险有重要作用，在“最大浓度距离(DMC)”以内的位置种植冠层高度与行人高度一致的绿化带，选择树干高度（枝下高）低、冠幅大的植物作为行道树能够有效降低行人的污染暴露风险。　　本研究揭示了城市街道峡谷空气颗粒物的污染分布及其影响因素，特别是街道绿地的作用，探讨了街道峡谷绿地优化配置方案，其结果可为城市街道大气环境改善和绿地建设提供科学依据。