交通运输是国民经济的基础产业，是不同地区经济联系的纽带，而公路货物运输是交通运输业的重要组成部分。随着我国经济社会的持续快速发展，公路货运行业的发展取得了很大的进步。但是依然存在着诸如企业规模普遍较小、行业集中度低、运输组织化程度低、规模经济效应难以发挥等问题，这些问题的存在使得公路货运行业市场需求与供给之间矛盾重重，影响着公路货运业乃至整个交通运输业的协调、可持续发展。本论文主要运用产业组织理论“市场结构—市场行为—市场绩效”(SCP)的研究框架，通过市场集中度、产品差别化、进入退出壁垒几个方面对公路货物运输市场结构进行分析；通过价格行为、产品策略、一体化行为对公路货物运输市场行为进行分析；进而采用DEA-Malmquist模型对公路货物运输市场绩效进行分析，由此对我国公路货物运输业组织结构给出一个比较规范、全面的描述，并指出产业组织结构上的缺陷和问题。在此基础上，借鉴发达国家公路货物运输产业组织结构调整的经验，按照我国公路货物运输业发展的要求，提出我国公路货物运输产业组织结构优化调整的目标，并且依据我国目前市场经济发展的特定阶段对目标的实现提出了相应的政策建议。