【摘 要】
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随着城市化进程的加快,私人小汽车的拥有量日渐增多,随之而来的便是交通拥堵、能耗上升、污染日益严重及愈加频繁的交通事故,城市的可持续发展受到了阻碍,居民的生存环境受到了威胁。为解决这一问题,国内外都在积极倡导居民使用包括轨道交通及公交车在内的公共交通。由于公共交通自身的局限性,引发了“最后一公里”的尴尬问题。公共自行车成为了解决这一问题最好的方式。在国内众多供给模式中,政企合作模式成为了公共自行车运
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随着城市化进程的加快,私人小汽车的拥有量日渐增多,随之而来的便是交通拥堵、能耗上升、污染日益严重及愈加频繁的交通事故,城市的可持续发展受到了阻碍,居民的生存环境受到了威胁。为解决这一问题,国内外都在积极倡导居民使用包括轨道交通及公交车在内的公共交通。由于公共交通自身的局限性,引发了“最后一公里”的尴尬问题。公共自行车成为了解决这一问题最好的方式。在国内众多供给模式中,政企合作模式成为了公共自行车运营最为成功的模式。但在该模式下,公共自行车运营存在着政策性亏损。政府必须给予运营企业一定的补贴以实现公共
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