论文以130m+130m跨径独塔斜拉桥为工程背景,进行混凝土箱梁独塔斜拉桥方案设计,计算分析了该桥在运营阶段的静动力效应,详细计算了索塔锚固结构的局部应力分布。论文首先介绍了国内几座典型混凝土独塔斜拉桥,概述索塔锚固典型结构。其次,运用桥梁专业计算软件MIDAS/CIVIL2012建立基于梁单元的全桥空间有限元模型,计算了桥梁在运营阶段恒载以及恒载与活载、横向风荷载和温度变化等组合作用下的变形和应力。对成桥状态进行自振特性分析,并分别采用反应谱方法和时程方法计算分析该桥梁的地震响应。最后,利用有限元软件ALGOR建立基于组合单元的全桥空间详细模型,其中对索塔锚固结构进行单元细化；运用该模型,计算分析了恒载作用和恒载与活载共同作用下索塔锚固结构的详细应力,并提出索塔锚固结构优化设计意见。