高边坡的稳定性一直是工程中需要重视的安全问题,其中,人工填筑的土质路堤高边坡的稳定性问题尤为突出。由于填土性质、修筑方法、外界荷载及环境影响等多重因素的作用,路堤高边坡的破坏机制更为复杂。针对这类土质路堤高边坡,需要对边坡填筑过程及降雨入渗进行稳定性分析,并针对性的提出合理的加固设计方法,旨在为填土高边坡的设计优化和施工指导提供重要的参考依据。基于此,本文结合实际路堤高边坡工程,探讨了高边坡破坏模式以及稳定性影响因素的作用过程,并基于灰色关联法分析边坡稳定性的敏感性因素;然后,结合有限元数值方法,分析了路堤高边坡填筑过程中和不同降雨入渗后况下的稳定性,并通过模糊数学方法从不同角度对比分析了路堤高边坡加固措施,确定了最佳加固方案;最后结合数值分析对加固效果进行评价,为该边坡工程的设计和施工提供较好的指导作用。得到的主要结论如下:(1)该工程路堤高边坡稳定性影响因素的敏感性分析结果表明,影响该边坡稳定性的主次影响因素顺序为:黏聚力>内摩擦角>重度>坡高>坡率>填土层数>单级坡高。(2)边坡未填筑时水平应力在原状土坡坡脚处集中。当填筑高度h<8m,滑动面在原状土坡上,随着填筑土体高度增加,滑动面位置上升,滑动弧线长度减短。当填筑高度8m≤h≤ 10m时,滑动面转移到填筑土体上,此时容易发生一级边坡局部滑动。当填筑高度10m<h≤ 19m时,随着第二级边坡的填筑,滑动面也延伸至第二级边坡之上,容易导致一、二两级边坡整体滑动。当填筑高度19m<h时,随着第三级边坡的填筑,滑动面也延伸至第三级边坡之上,容易导致三级边坡整体滑动。数值模拟结果表明整体稳定性系数为1.13<1.30,因此,该边坡初步设计方案不足以保证安全,需采取加固措施。(3)降雨后坡面的水平位移将持续增大,各工况水平位移最大值均出现在坡脚位置。且随着降雨时间增大,水平位移的增大速率也越来越快,从降雨84h至96h时,水平位移增大了 4.7倍,在84h之后边坡将存在极高滑坡风险。按照本边坡的初步设计方案,若在施工后发生降雨持续四天后,边坡安全系数为0.899<1.3,有滑坡的危险。(4)确定了坡脚采用浆砌片石护坡+3级放坡(坡比从坡脚到坡顶分别为1:1.5,1:1.5,1:1.5)+坡体采用土工格栅加固措施作为该路堤边坡工程加固方案,并结合有限元分析方法对加固后的边坡稳定性进行了评价。