长输管道工程项目管理模式的研究

来源 :石油大学(北京) 中国石油大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:delphizhao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文在广泛调研、整理并在总结以往长输管道工程、尤其是国际工程项目的具体实施过程的基础上,通过分析和提炼,结合当代国际通行的项目管理理论,探讨了建立具有中国特色,又能够与国际工程项目管理接轨的工作程序与模式.本课题根据长输管道工程项目建设过程中的特点,结合中国石油天然气管道工程有限公司的实际情况,建立了具有自己独特企业文化内涵的《项目管理手册》.该手册的建立,标志著我国长输管道工程项目管理开始走上了标准化、程序化的道路.为我国长输管道工程的咨询与项目管理进入国际市场打下了良好的基础.
其他文献
随着我国石油深部钻探事业的发展和石油资源的不断匮乏,异常高压油田不断出现。这些油气田的主要开发特征是地层压力高、初期产量高、地层压力下降快、注水困难等。其中主要原
随着各国对环境保护力度的加大,节能排放成为发动机产业的目标。涡轮增压器在提高发动机功率、降低油耗和减少排放方面有不可替代的作用。由于涡轮增压器蜗壳内结构复杂,采用
近些年,我国经济与科技发展迅速,这使国家对教育方面的关注也越来越多.在当今的英语教学中,教育者也在不断的研究新颖的教学方法,从而达到提高课堂效率的效果.翻转课堂如今频
牙哈2~3凝析气田是深埋藏、高压力的高饱和凝析气田,是国际少有,国内第一个采用正规循环注气开发的凝析气田.本文以该气田为研究对象、以储层精细建模、气藏数值模拟、PVT模
随着曙光油田曙二区曙266区块油藏开发不断的深入,大部分油井相继进入中、高含水的生产阶段。由于含水高、采出程度高及油层的非均质性导致剩余油分布不均匀,使油藏开采难度逐
碰撞被动安全性作为汽车正面碰撞安全性的重要环节,越来越受到人们的关注。由于碰撞性能是反映汽车安全性的一个重要方面,因此提高汽车的碰撞性能可以尽可能地减少汽车碰撞事
本文利用文献资料法、访谈法、实地观察法等研究方法进行研究,针对新课改下初中体育课存在的问题提出了两点思考,希望对我们工作在一线的体育教师有所借鉴和帮助。
本论文在分析了解国内外油气层识别与储层建模技术发展趋势的基础之上,大量应用新技术、新方法、新手段、新思路,发挥多学科相结合的优势,主要开展了以下方面研究:①对该区地
根据现场的实际施工需要,针对油水井增产增注措施优化,本文从油田生产实际需要出发,对压裂、基质酸化、注水井调剖、油井化学堵水等增产增注措施的应用选井条件、施工参数的优化
作为一种大型铁路养护设备,桥梁检测车具有自由度多、结构复杂的特点,通常需要在复杂工况下连续作业,并且作业过程中其动力学行为非线性明显。因此,研究桥梁检测车的动力学特