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迄今为止,关于含沙河流中运行的水轮机泥沙磨损破坏机理的研究取得了很大的进步,但还不十分成熟。常规混流式水轮机在含沙河流运行过程中,水轮机的空蚀和磨损破坏非常严重,特别是在高水头状态下运行,情况更为严重,水轮机的空蚀和磨损破坏已是水电站安全运行的一个重要问题。事实证明,长短叶片混流式水轮机能够减轻空蚀破坏及泥沙磨损,但问题并没有得到彻底解决,故需要对长短叶片混流式水轮机内部固液两相流动进行研究,探讨水轮机内部沙水流场的流动机理,为长短叶片水轮机设计提供参考。本文将其水轮机各过流部件