中等跨度斜拉桥抗震设计研究

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地震是严重危害人类的一大自然灾害。在强震作用下,桥梁结构可能产生桥墩屈服、支座位移过大导致落梁、相邻结构物之间发生碰撞,或基础被毁导致桥梁倒塌等严重后果。最近十几年来,许多学者对大跨度斜拉桥进行了深入的地震反应分析研究,取得了许多研究成果,相比之下中等跨度斜拉桥地震反应时的表现研究得较少,而后者在数量上远多于大跨度斜拉桥,因此本文对中等跨度斜拉桥的地震反应及抗震设计做些研究,为桥梁设计、施工和管理人员对斜拉桥的抗震设防提供一些有益的参考。 本文以一座有代表性的实际的中等跨度斜拉桥为研究对象,对高阶振型对斜拉桥各构件内力的影响进行了分析,对几何非线性的影响做了定量的计算对比,得出了工程设计时该如何考虑非线性影响的结论,对斜拉桥的不同结构体系、不同工况进行了详细的静力计算和地震反应分析,并将二者的结果结合起来,按照实际桥梁设计的方法,对各结构体系、各结构构件及不同截面进行强度验算,分析其静力和抗震最优结构体系,分析各构件在不同强度地震时的能力与需求,在此基础上,提出中等跨度斜拉桥各强度地震时,抗震设计的适用体系和需特别注意与加强的构件部位。本文研究成果对工程设计有一定的指导作用。 本文主要内容如下: 1、高阶振型对中等跨度斜拉桥各部位地震反应的影响 2、几何非线性对中等跨度斜拉桥各构件的影响 3、结构体系的影响及中等跨度斜拉桥的适用和最优结构体系 4、能力与需求比较和斜拉桥抗震易损部位分析
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