发动机试验台是发动机研发的重要设备。通过发动机试验能够对其经济性、可靠性和传动效率等性能指标及其结构、负荷和转速等参数指标进行验证，为发动机的结构设计和质量评价提供科学的依据，降低因发动机故障带来的安全问题和经济损失。　　针对目前发动机试验台普遍存在的软硬件兼容性差、测控分离和功能单一难于拓展等问题，以WP4C120-18发动机为研究对象，借助NI-cRIO开发了一套能实现同步采集、测控一体化和网络化拓展的发动机试验台测控系统，有效解决了上述的问题。主要研究内容如下:　　(1)分析总结了当前发动机试验台测控系统产品的架构、能量回馈方式和相关标准，确定了系统的测控需求和能量的交流回馈方式。分析了系统的两种拓展方式，最终自主设计了以工控机为上位机，NI-cRIO为下位机核心，辅以NI-cDAQ设计的高频数采箱，并挂接五种智能仪表的系统总体架构。　　(2)根据设计的系统总体架构目标和相关的选型原则，完成了试验台硬件的选型设计。分别从传动系统、通信系统和测控一体化系统等方面对加载电机及变频器、总线、智能控制器、传感器和智能仪表等进行选型设计。　　(3)基于LabVIEW自主开发了能实现测控一体化和功能丰富的人机交互监控系统。系统具备数据采集、分析、显示和查询、报表生成、手/自动控制、仪表通信和状态报警等功能模块。设计了手/自动控制的双回路PID控制算法和控制模式，实现了油门开度、发动机和加载电机的转速转矩控制。　　(4)完成了所开发系统的功能调试和验证。分别对变频器、软件功能、抗干扰措施和模拟信号试验等方面进行了调试验证，结果表明所开发的系统实现了预期的目标功能。　　(5)对已经开发成功的发动机试验台测控系统，尝试了网络化的拓展以适应工业4.0的需要。基于C-S一对多架构开发了TCP/IP通信协议和人机交互界面，并完成了Web发布，实现了发动机试验台的多机远程监测。