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本作者的研究工作分为两部分，第一部分是利用定容燃烧弹试验装置，对正丁醇-空气混合气的预混层流燃烧特性进行研究。通过改变定容燃烧弹内初始压力，初始温度，以及改变混合气当量比，测定得到不同工况下正丁醇-空气的层流燃烧速率，马克斯坦长度，利用纹影法得到了正丁醇空气火焰图片，并分析了各参数对燃烧火焰稳定性及火焰传播速率的影响。 本文的第二部分工作利用一台V6柴油机台架，把正丁醇和异丁醇分别按不同比例与柴油混合作为燃料，研究了高低负载下不同负废气再循环率和不同喷油角度时柴油机的排放和动力性能。实验得到了柴油机燃用不同混合比例丁醇柴油混合燃料的缸压曲线，放热率曲线，以及有效燃油消耗率，废气温度，CO排放，氮氧化物排放，碳烟排放等数据。分析了不同燃料混合比例和柴油机操作参数与这些结果的关系，得到了推荐的最佳混合比例和柴油机操作参数。