【摘 要】
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海上船舶溢油应急系统研究领域中,既具有应用价值,又有理论指导意义的是应急物资有效调运问题,这是因为它对海洋污染进一步扩大的防止进而减少经济损失有不可估量的重大意义,
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海上船舶溢油应急系统研究领域中,既具有应用价值,又有理论指导意义的是应急物资有效调运问题,这是因为它对海洋污染进一步扩大的防止进而减少经济损失有不可估量的重大意义,是溢油应急救援系统中至关重要的一个环节。通过对应急物资调运的优化分析,我们可以制定合理的调运方案,为上级决策提供参考,使得在资源有限的紧急状况下,能够合理分配有限资源并快速高效运送至事故发生地点,避免环境污染的扩散,减少损失,从而最大限度发挥溢油事故应急救援系统。首先,针对该选题的背景及意义做了阐述,并对这一方面的研究现状做了概括与分析;第二,论述了海上船舶溢油事故的定义及特征,并对海上溢油事故应急响应时的物资需求进行了分析。第三,在介绍应急响应程序的基础上,详细阐述了海上船舶溢油事故应急资源调度的目标及原则还有特点,最后在详细分析影响船舶溢油事故应急物资调度因素和常见的调运模型的基础上,以整个储备网络的安全性为目标,即整体优化当前事故点得到救助的可靠度和潜在事故点在规定的限制期内得到救助的可靠度,建立了基于随机机会约束规划理论的海上船舶溢油事故应急物资调度双目标模型,提出了运力限制下应急物资协同调度方法,并对模型中所需的数据的确定进行了阐述,而且利用遗传算法进行了求解,最后给出算例并进行仿真验证。
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ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技