本文以海南如意岛跨径70+80+200+80+70m异形双塔双索面斜拉桥为研究对象,选用集中参数法模拟桩-土相互作用,使用MIDAS/CIVIL软件建立全桥有限元模型进行分析计算。采用反应谱方法与时程分析方法计算地震作用的结构位移和内力,检验两种方法的相关性；再根据选用的减隔震支座参数模拟其边界非线性,对比分析线性时程与非线性时程结构响应的差异,从而验证减隔震支座对桥梁的影响。接着通过内力计算下部结构配筋,进行非线性分析,计算其最危险截面的塑性转角,由此得到构件的延性系数,并确定其抗震性能是否满足要求。应用大型有限元软件ANSYS建立全桥板壳单元模型,通过试算得到中跨最长索的最不利加载工况,计算该工况下索梁锚固结构各主要板件的最大主应力、最小主应力和换算应力,分析各板件应力的合理性,在此基础上提出相应的优化方案。计算在一半车道有车辆通过的换索过程中,单根拉索拆除前后,同侧和异侧其余拉索的内力、主梁的变形、内力和应力变化,分析斜拉桥换索的可行性。