本文依托山西省交通建设科技项目—湿陷性黄土桥梁群桩承载特性与工程优化研究（项目编号为10-2-20）。其中长安大学承担的该课题的部分为关于黄土非均匀湿陷条件的群桩承载特性的研究，众所周知，黄土湿陷性的产生与水密切相关，要研究黄土的非均匀湿陷特性，首先就要研究黄土在浸水条件下的水分的迁移和发展规律，也即黄土的浸水入渗特性。本文通过研究黄土在有无构筑物遮挡条件下的入渗规律和入渗范围，为研究非均匀湿陷条件下的群桩的承载特性提供依据。通过室内常规土工试验包括颗粒分析、液塑限、渗流试验、pH值测试等的试验结果与山西地区的各物理化学指标的统计值的对比，从室内试验的角度分析了该场地黄土的湿陷特性。分析了该区域各物理化学指标对黄土湿陷性的影响程度。在现场进行三种工况下的原位小型浸水试验，分别为小土槽均匀渗流试验和有模型桩遮挡作用下的非均匀渗流试验以及群桩遮挡作用下的非均匀渗流试验。通过测定特征剖面含水率，分析前两种工况下渗流的影响范围。通过对比两种工况下距中心渗水槽距离相等的各探孔各深度的入渗锋面的到达时间，分析模型桩的遮挡效应。运用ADINA有限元软件对现场渗流试验进行模拟，说明采用该软件模拟现场渗流试验的可行性。