H公司是在汽车产销高速发展的大背景下成立的,主要生产汽车安全性能关联的关键铝合金压铸零部件。原材料比较单一,仅为日本牌号ADC12的铝合金铸锭。H公司主要生产的产品包含汽车转向系统的转向器壳体、蜗杆壳体、传感器壳体以及汽车发动机系统的凸轮轴室壳体、平衡轴等。H公司依托日本总公司的资源、技术,在前几年,客户、订单、产品种类都比较固定,企业的发展也比较平稳。在公司后续发展的过程中,遇到了新能车急速发展等外部经营环境突变的冲击,H公司制定了开拓新客户、开发新产品等一系列的经营战略,经营战略的变化导致H公司的利润率发生了大幅下降的现象。为了应对这些新变化,改善利润率,H公司对成本占比约50%的原材料,利用全面成本管理的理论,在设计环节,建立了专门的设计组织、培养了专业的设计人才、在设计环节采用同步工程,利用价值工程的方法,为原材料在设计环节的成本控制制定了成本优化策略,并制定新品开发流程,建立持续培养技术人才的体制来确保设计环节的原材料成本控制优化策略能够行之有效;在采购环节,突破性的尝试了分权制现地化采购的原材料成本控制优化策略,实施该策略大大的降低了采购周期,并建立了原材料采购价格基准,引入多家现地供应商竞争机制,在缩短交货期的同时,确保能够获得有竞争力的采购价格,并利用数字化系统开展智能化采购,智慧化库存管理,消除了信息渠道不通畅、消除了由于人为计算失误导致采购失效情况的发生;在生产制造环节,从质量成本的角度出发,通过改善原材料成分配比,改善了突发性质量成本激增的问题,建立了长久的原材料成分确认机制,保证原材料成分的稳定,杜绝了因为原材料成分问题再次导致质量成本突发激增的问题,从质量总成本的角度出发,分析出原材料利用过程中存在无效成本的问题点,通过科学的实验,改善原材料新旧材料比例,降低了原材料的成本的同时,通过建立公司上层为核心的质量成本管理小组,制定了质量成本管理规定,从以往的质量成本核算拓展为包含质量成本预测、决策、计划、核算、分析、改善的完整的质量成本管理模式,为质量成本的长久稳定实施提供了保障。H公司通过在设计环节、采购环节、生产制造环节分别实施的原材料成本控制优化策略,不仅顺利的度过了由于外部经营环境给H公司带来的短时间危机,经营绩效也发生了非常大的改观,达到了经营层的预期效果。H公司实施的对原材料成本控制优化策略,不仅为本公司的原材料成本控制打下了基础,也为持续改善原材料成本提供了实际案例,丰富了原材料成本全流程的研究,在当代激烈的市场竞争中、原材料成本急速增长的背景下,也为同类型行业改善积累经验。