本文在研究高等级公路生态修复和景观构造理论的基础上,对山区高等级公路生态修复和景观构造对交通的引导作用作了理论分析和实践调查,同时提出了山区高等级公路景观美感评价的理论并进行了实验,以求为将来更深层次的建立模型和评价体系提供参考。文章重点研究了以下两方面内容：1.对特殊天气情况下山区高速公路景观构造和植被搭配对交通的引导作了实验和研究。并找到了对行驶速度和驾驶人员视觉产生影响的景观构造和植被搭配点。2.采用问卷方式对高等级公路景观美感进行了调查,提出了大规模园林构造和色彩搭配能吸引司乘人员的视线,与山体相融合的公路景观更能引起司乘人员共鸣。本文所做的高等级公路美感调查为构建山区高速公路景观美感评价体系做了初步的理论铺垫和实践探索,论文所取得的成果也将对将来高等公路生态修复和景观设计提供参考。