出行分布相关论文
本文所称广义步行主要指步行出行及公交出行过程中的步行离到站环节,居住片区指连片居住区（含若干个居住小区）。居住小区的封闭导致......
现如今,经济的飞速增长及城市规模的不断扩大使得我国客运需求持续增加,使得原有的公交运营模式早已不再适用。城市内部公交系统正......
交通换乘功能是城市交通枢纽的核心功能之一,交通枢纽的交通换乘功能及枢纽内部客充交通组织状况是评价枢纽综合性能的重要指标.本......
近年来大数据在交通分析中被广泛关注,但目前多以可视化展示和现象空间分析描述为主,缺乏基于大数据的交通数量模型和模拟预测研究......
为了准确预测无精确现状出行OD矩阵的城际间出行分布量,首先借鉴区位理论方法,根据城市的土地利用属性和社会经济属性,引入城市区......
交通需求管理是城市存量优化发展的重要保障。为了定量评估限牌限行、停车收费、拥堵收费、禁行、公交优先、错峰出行等交通需求管......
出行OD矩阵是交通需求分析和交通规划中不可缺少的基础数据。目前关于出行OD矩阵推算方法的研究已经比较成熟，相关的矩阵推算软件也......
目前，我国城市客运交通结构正处于关键的转型期，突出表现在个体机动化交通方式快速增长。与之相对应的是，道路利用率最高的公共交通方......
本文选取表征组团空间结构的三大因子：职住平衡因子、配套设施完善度、出行分布概率因子，以组团城市出行分布规律为基础，对介入机会模......
研究发现,居民出行分布的概率密度曲线与氢原子基态电子在核外出现的概率密度曲线极为相似,运用量子力学中的电子云分布模型可以很......
对于新建城市(区),传统的四阶段交通需求预测模式难以适应城市总规阶段交通规划的需要,因为出行生成和分布预测阶段所必需的条件无......
出行分布是反映城市居民出行特征和规律的关键指标,研究城市交通出行分布演变规律有助于研究交通空间与城市空间协同建设发展的互......
为寻求一种描述各种出行分布情况的普适性模型,运用最大信息熵原理,结合数理统计方法,建立了以原点矩均值为约束条件的新模型体系.......
以各交通小区区位势、路阻、出行产生量、出行吸引量作为输出参数，输出得到出行分布量。结果表明该模型具有较高的预测精度。......
提出了适用于大规模网络的组合随机用户平衡模型，能够同时预测出行分布和交通分配。因为出行分布、交通分配子模型都是建立在随机效......
文章针对混合交通，考虑到实际交通网络中OD需求与整个路网的变化状况有关，建立了出行分布和交通分配的双层规划模型。并给出循环优化......
从机动车出行率、出行距离、出行分布等主要指标出发,详细地分析机动车出行对城市道路的要求;同时分析各主要出行指标的变化趋势,......
对于新建城市（区），传统的上阶段交通需求预测模式难以适应城市总规阶段交通规划的需要，因为出行生成和分布预测阶段所必需的条件无法满......
打车软件可解决司乘双方信息不对称的问题,使空驶出租车在信息条件下的出行行为发生改变。为提高信息条件下空驶出租车出行分布的......
阐述产业关联度在城际轨道交通分布模型中应用,将两城市之间的产业关联度参数加入到交通分布模型中,提出交通小区间产业关联度的灰......
传统的交通需求预测方法以交通小区为研究单位,会产生集计误差,在出行生成阶段对于不同的交通小区使用相同的平均出行率来确定出行......
引入重要度的概念，提出了新的出行阻抗形式代替出行时间或者出行距离，进行了算例分析，结果表明新的算法与原来的算法得出的结果有很大......
为解决因经典出行分布模型存在不足而导致预测所得OD矩阵的科学性有所欠缺、正确性有待商榷的问题,有必要探索研究新的出行分布理......
交通换乘功能是城市交通枢纽的核心功能之一,交通枢纽的交通换乘能力及枢纽内部客流交通组织状况是评价枢纽综合性能的重要指标.本......
运用瓶颈模型理论，在用户均衡条件下，对公共交通与私人交通并存的交通系统出行分布进行分析与扩展。分析公共交通的运行特点，考虑到公......
在全国工业园区快速建设的大背景下,针对新建工业园区基础数据不足的特点,采用定性与定量相结合的方法进行货运出行分布预测,利用......
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介绍双约束重力模型参数标定的方法，并以西部某一新城区居民出行分布为例，详细给出参数标定的实现过程。表明此方法操作简单，在实际交......
在大中城市中普遍出现道路拥堵和交通秩序混乱现象的情况下,城市轨道交通具有输送量大、安全可靠、准点快捷、节能环保等优点,得到......
随着我国城市化进程的加快和机动化水平的不断提高，城市交通问题变得日益严重，而城市交通规划是一种从根本上解决城市交通问题的有效......
概述车辆号牌是全世界惟一对车辆身份进行识别的标记,它的特殊性和重要性决定了车牌识别系统成为城市智能交通管理系统中不可或缺......
交通出行分布预测是城市交通规划的一个重要组成部分。当今最广泛采用的出行分布综合模型就是重力模型。本文对重力模型系统的寻优......
为寻求居民出行分布的普适性模型,引入最大信息熵原理,据此建立了居民出行分布的熵模型.并通过改变约束条件推导出了居民出行分布......
OD (Origin-Destination)矩阵作为一种描述在一定时间范围内居民出行需求的工具,是进行交通规划和制定交通管理政策过程中最为基础......
党的十七届三中全会对农村以及城乡社会和谐发展作出了具体部署,提出要统筹城乡发展,推动城乡一体化缩短城乡时空距离,减小城乡之......
我国加入WTO后，新一轮城市化的进程将进一步加快，城市交通的问题也将越来越突出。城市交通发展模式的决定因素是城市用地形态，通过计......
在交通出行分布预测中,一般采用非重力模型的方法单独估计区内出行量,而这会导致与出行分布理论不一致性,以及复杂的统计分析。文......
公路交通出行分布预测是公路交通需求预测中的一个环节。TransCAD是美国Caliper公司开发的主要用于城市交通规划的软件系统,提供了......
近年来，随着我国城市化水平进程的提速，城市客货交流也随之变得更加频繁，车辆保有与车辆使用水平呈现“双快”发展，内外交通、客货交通......
由于大型商业项目将会吸引大量交通流量,因此有必要对其周边路网进行交通影响分析,并要切实考虑到未来预测年份的交通量增长对拟建......
交通机动化是城市经济实力的体现，与城市拓展有着相互支撑作用，是城市由中、小城市向大城市、特大城市乃至巨型城市演化的基本动因。......
组团城市的空间特性决定其交通分布规律的独特性。选取表征空间特性的城市形态、城市密度、城市功能三大因子,采用重庆居民出行调......
地铁客流预测方法应当包括交通发生与吸引、出行分布、方式划分、交通分配四阶段。通过上述四阶段的预测,提高客流预测的准确度,为......
