大体积混凝土的抗裂防渗问题一直是工程界关注的重点。本文依托某长江特大悬索桥工程，结合桥梁锚碇部分大体积混凝土的施工及技术要求，从研究原材料、配合比的角度对桥梁锚碇用大体积混凝土的开裂渗透问题进行了试验研究。通过掺加磨细矿渣粉、粉煤灰、高效缓凝减水剂配制抗裂防渗大体积混凝土，对混凝土拌合物的工作性能、水化热、硬化后混凝土的力学性能、体积稳定性、耐久性及微观结构进行了系统研究。试验结果表明：在大体积混凝土中掺加粉煤灰、矿渣粉、高效缓凝减水剂后能显著提高混凝土的施工和易性，可减少混凝土单方水泥用量，降低水泥浆体水化速率，减小水化热，早期强度较低，但后期强度增长较快，抑制混凝土的干缩，体积稳定性提高，掺合料改善了水泥石孔隙结构，提高了混凝土抗渗能力。锚碇C30大体积混凝土28天实测抗渗压力为1.3MPa时，试件渗水高度小于40mm；电通量小于700库，氯离子扩散系数3.921×10^-9cm²/s⁶.022×10^-9cm²/s，抗氯离子渗透性能得到明显改善，180d混凝土干缩值小于360×10-6，具有良好的抗裂防渗性。通过SEM微观测试手段研究了防渗大体积混凝土的结构形成过程，微观测试结果显示，掺矿物掺合料与高效缓凝减水剂减小了水泥石孔径、改变了孔隙结构，使水化产物相更加密实，从而使混凝土达到防渗抗裂的目的。研究结果在长江特大悬索桥锚碇混凝土实体工程中得到成功应用，可供相关工程技术人员参考。