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SiC纤维增强钛基复合材料集SiC纤维的高强度、高刚性和高抗蠕变性与钛合金及钛铝化合物的损伤容限性于一体。另外,将SiC纤维引入到钛基体中可以进一步降低材料的密度。因此,这种在常温及高温下都能承受极大机械载荷的轻质材料无疑将引起发动机设计和机械工程等高科技领域的巨大革命。本文利用国产无涂层SiC纤维、TiN涂层SiC纤维与Ti-6Al-4V箔材,采用箔-纤维-箔法制备了SiCf/Ti-6Al-4V和SiCf/TiN/Ti-6Al-4V复合材料。使用扫描电镜、能谱仪观察分析了复合材料的微观组织及界面反应。结果显示,制备态的SiCf/Ti-6Al-4V存在厚度约0.5μm的界面反应层,而SiCf/TiN/Ti-6Al-4V无明显的界面层,说明TiN起到了很好的障碍涂层的作用。对两种复合材料进行960℃/9h/25h真空热处理,二者的界面反应皆随时间的延长而逐渐剧烈,而TiN涂层却对界面反应起到了促进作用。研究了两种复合材料的界面强度,结果表明,纤维无涂层时的界面强度更高,达205MPa;SiCf/TiN/Ti-6Al-4V的界面强度为146MPa。另外,复合材料边缘的界面强度低于中心部位。对SiCf/Ti-6Al-4V复合材料的拉伸强度进行了测试,其强度较原始Ti-6Al-4V箔材强度稍有提高,但是幅度不大。主要原因是,纤维与基体反应生成的脆性物质,使复合材料在界面处发生了脆性断裂,特别是界面反应对纤维造成的表面损伤等缺陷,造成其强度严重下降,而在复合材料中纤维是起到承载载荷作用的。探索研究了浆料带铸造法制备SiCf/Ti复合材料,纤维与基体复合很好,界面上无“眼角”等缺陷存在;只是由于压制条件造成了基体内部存在一些微小的孔隙,这可以通过改变参数来改善。综合分析,该方法是一种很有前景的低成本制备工艺。