20世纪90年代,几家德国汽车制造商一致同意在一个适合于汽车应用且通用的实时分布式操作系统的规范化方面进行合作,最终制定了OSEK标准。OSEK标准全称“Offense System und deren Schnittstellen fur die Elektronnik im Kraftfahrzeug”,意为用于汽车电子的、带有接口的开放式系统。该标准包括操作系统、通信、网络管理和OSEK实现语言等多个子标准,增强了汽车电子软件的可重用性、可兼容性,避免了重复开发,提高了开发效率。OIL(OSEK Implementation Language OSEK实现语言)标准包括OIL语言语法定义和语义定义,通过规范OIL语言来定义配置文件格式。本文分析了OIL标准,研究了OSEK系统配置方法,结合现有OSEK/VDX操作系统,设计了配置器与OSEK系统各模块之间的接口,开发了OSEK系统配置器的一个实现。针对OSEK标准缺少对生成配置文件的支持。本文引入面向主体思想,研究基于模型驱动框架的自动生成代码方法和面向主体的建模方法,设计了主体模型、参数模型和模型到OIL文件的转换规则。主体模型描述了主体属性和主体之间的关联。多主体系统中,主体与主体之间的关联影响主体的属性和行为。参数模型提供了一种机制来描述这种影响。最后实现了可视化建模工具。建模工具支持用户通过简单的拖拽操作配置OSEK系统生成配置文件,扩展了配置器生成配置文件的功能。针对OSEK标准缺少对代码自动生成的支持。本文研究了基于模板的自动生成代码方法,设计了一种模板语言并实现了模板解析引擎,完成了自动生成代码的过程,扩展了配置器自动生成代码的功能。