随着世界经济的快速发展,能源供应日趋紧张,优质的石油资源越来越少,储量丰富的重质原油资源受到各国重视。管道输送是重质原油的主要运输手段,相应的输送工艺技术也得到研究和发展,旨在使输油管道更加安全、经济。本文对国内外重质原油的管道输送工艺进行了调研,并结合工程实践,对某2000万t/a的重质原油管道输送工艺进行了设计研究。首先,对管输原油进行了油品物性研究,通过实验测定了各项物性参数,并重点分析了其流变性。其次,根据油品性质对输油管道进行了工艺方案设计,考虑到工程的经济利益,通过对比各方案包括管道基础建设费用和运行费用在内的费用现值,确定了最优管道设计工艺方案。在确定输送工艺方案后,对管道可能发生水击超压的情况进行了研究,分别分析了无水击保护措施和采取水击保护措施后管道沿线各点的压力变化情况,制定了合理的水击超前保护程序。本文对停输再启动工况进行了分析,根据实际工程要求对管道停输3天的温降规律进行了研究,并确定了再启动所需压力。Merry16原油的物性分析结果为：该原油具有高含胶质、沥青质,高含硫,低凝点、低含蜡的特点,属于高含硫重质原油,在20～60℃温度范围内为牛顿流体,拟合后的黏温方程为1gμ=3.7729-0.0293T。输油管道的最优工艺方案为：管径Φ914×10.3mm,常温裸管输送工艺。管道系统的水击模拟结果表明,首站故障引起的水击不会使管道超压,在采取关闭末站的超前保护措施后,应在17小时内恢复输送；末站故障引起的水击会使管道发生超压危险,需要采取首站停泵,关闭首站阀门的保护措施。管道系统的停输再启动工况模拟结果表明管道可以安全停输3天,停输3天后以1500m3/h的流量重新启动时,最大启动压力为1.72MPa,可以实现安全平稳启动。