经济全球化带来生产要素跨国流动速度的加快，也加剧了国际间产业的竞争，尤其是随着中国经济和对外贸易的发展和海运市场的进一步对外开放，国外大型航运公司纷纷进入中国海运市场，海运业竞争日趋激烈，而集装箱班轮运输业由于其特殊性更是成为竞争的焦点。针对目前我国海运服务贸易国际竞争力较弱的局面，本文通过理论研究、指标体系构建和影响因素分析三个方面对我国集装箱班轮运输业国际竞争力进行了评价与分析，并提出了相应的政策建议。 在第一部分中，本文回顾和总结了产业国际竞争力研究的理论基础，提出了增强海运服务业国际竞争力应该从比较优势出发，着眼于竞争优势的培养；同时，对国际竞争力研究的相关理论和概念也进行了回顾与分析。 接下来，本文通过大量最新翔实的资料，从世界集装箱海运供需、国际集装箱班轮运输业发展和我国集装箱班轮运输业发展三个方面分层次分析了国内外集装箱班轮运输业的发展情况。 在第三部分中，根据将竞争结果和影响因素相结合的思想提出了集装箱班轮运输业国际竞争力评价指标体系，并采用模糊综合评价和层次分析法相结合的数学模型对我国和亚洲几个传统海运强国的现实竞争力进行了初步评价。 最后，本文通过借鉴国内外有关产业国际竞争力研究结果，构造了自己的集装箱班轮运输业国际竞争力分析框架，并据此从潜在竞争力、环境竞争力和竞争态势方面对影响我国集装箱班轮运输业国际竞争力的因素进行了分析，同时，根据SWOT分析结果提出了相应的政策建议。 本文的研究对于增强我国集装箱班轮运输业乃至整个水运业的国际竞争力具有一定的参考和借鉴意义。