在“互联网+”的驱动下,分享经济模式作为社会资源重新配置的新方式,正日益成为全球经济发展的新潮流,越来越多的分享经济行业正在崛起。汽车是人类的主要交通工具,为人们的生活带来了便利,随着分享经济时代的到来,人们对汽车的消费观念正在发生变化,租车出行、以租代购已成为新型的汽车消费模式,从而形成了庞大的汽车租赁市场。汽车租赁高举智慧出行的大旗,对健全交通运输体系,提高公共资源的利用率,带动金融保险、旅游、汽车等行业的发展,都具有现实的重要意义。我国汽车租赁行业的市场前景广阔,目前正往规模化、网络化和品牌化的方向快速发展。当前,我国正面临经济下行压力,全面深化改革成为经济新常态下的主旋律。作为深化财税体制改革的重头戏和供给侧结构性改革的重要举措,“营改增”最大的贡献在于减少重复征税,可以促进社会良性循环,利于企业降低税负。2016年5月1日起,全面“营改增”试点在全国范围内推进,包括房地产业、建筑业、金融业、生活服务业在内的全部营业税纳税人改为缴纳增值税,至此营业税正式成为历史。汽车租赁属于现代服务业中的有形动产租赁,汽车租赁行业是最早列入“营改增”试点的行业之一。“营改增”对汽车租赁行业的实际影响情况值得研究。本文首先论述了课题的研究背景和意义、研究内容和方法,介绍了供给经济学与供给侧结构性改革的差异、“营改增”与供给侧结构性改革的关系等理论基础,然后结合征管体制改革、税收公平与效率、内部控制等相关工商管理理论,从税收征管、税负轻重、财务核算三个方面分析了“营改增”对汽车租赁行业的影响,并选取一般纳税人S租车公司作为案例研究,根据其2015年度的财务数据,量化分析“营改增”对其流转税负、总体税负、固定资产投资、净利润、现金流量、财务比率等方面的影响,最后分别从税务管理和汽车租赁企业征纳双方的角度提出“营改增”相关的政策建议。