湖北地处我国中部,具有承东启西、接南纳北的区位优势,而且其“九省通衢”的特点使其具备建设综合交通运输枢纽的基本条件。随着国家“中部崛起”战略的推进,作为中部崛起的重要战略支点,湖北省在全国经济东西结合、南北交流的战略格局中的作用和经济竞争力将得到更大提高,这也将大大刺激对交通运输的需求。目前“一带两圈、双轮驱动”的发展新格局标志着湖北省的区域发展战略覆盖到了全省,进入区域协调共进的新阶段,对交通运输也不断提出新的发展要求。交通运输系统是社会经济大系统中的一个重要子系统,两者的协调发展能为经济社会的稳定和可持续提供良好的支撑条件,促进经济快速、健康发展,带来巨大的社会和经济效益。但是实际上,交通运输系统与社会经济系统在相互作用过程中往往会存在种种不协调现象。因此,本文选择对湖北省的交通运输系统与社会经济系统的协调发展进行研究具有实际意义。本文首先从一般理论和方法上对交通运输系统与社会经济系统的协调发展问题进行了研究,在对社会经济系统和交通运输系统进行分析界定的基础上,通过分析两个系统之间的相互关系,以系统协调发展的相关理论为指导,对交通运输系统与社会经济系统的协调发展内涵进行分析。然后以湖北省的交通运输系统与社会经济系统为研究对象,从系统的角度对该地区两系统的发展现状及协调状况进行了分析,并进行了两系统的协调发展评价。协调发展评价通过建立能够反映交通运输系统与社会经济系统综合发展水平的评价指标体系,运用灰主成分分析法对两系统综合发展水平进行了总体评价,再以此为基础根据建立的协调发展指数模型进行回归拟合和相关计算,得到湖北省近十年两系统的静态和动态协调发展结果。从湖北省交通运输系统与社会经济系统协调发展的具体情况来看,目前湖北省的经济发展较快,交通运输的发展表现为与之不相协调的滞后状态,针对此种情况,本文有针对性地提出了相关对策和建议,以期为决策者关于湖北省的交通运输与社会经济的协调发展规划提供参考,使其达到一个和谐的状态。