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近年来卫星导航产业迅猛发展,射频接收机是卫星导航系统与用户之间的重要媒介,成为研究设计的重点。射频接收机前端的第一个有源电路模块是低噪声放大器,其功能是对天线捕捉到的微弱有用信号做放大,防止噪声过大干扰,从而使后续模块解调有用的信息。LNA的噪声、增益以及稳定度等方面的性能对于整体RF接收机的性能有决定性的影响,因此设计出一个性能优越的LNA对于RF接收机十分重要。本论文基于TSMC 0.18um CMOS工艺设计仿真了两种应用在我国导航接收机中的低噪放,分别为级联共栅结构低噪放以及带源极电感负反馈的共源共栅结构低噪放。并针对共源共栅结构的LNA进行了版图设计和后仿真。论文先对于LNA设计中的主要性能参数做简单介绍,对于当前常见的几种LNA电路结构进行了总结和噪声分析,通过对比最后采用共栅结构和源极电感负反馈结构作为本次LNA设计的主体结构。为了使设计的LNA具有良好的噪声性能,本文介绍了两种噪声优化技术,即电容交叉耦合跨导提高技术和功耗约束下的最佳栅宽确定。接着对本次设计选用的主体结构优点做了分析,分别使用所介绍的两种噪声优化技术设计了级联共栅结构LNA和共源共栅结构LNA并进行了ADS仿真优化,得到了理想的结果。由于单端天线和差分LNA之间信号接口是不匹配的,所以又设计了LC结构的BALUN,并进行了ADS仿真。最后使用Cadence针对设计的共源共栅结构LNA进行版图设计和后仿真,对后仿参数与前仿真的结果做了分析对比,总结变化的原因。论文采用ADS和Cadence软件,对LNA进行了电路的前仿真、版图的设计、提取寄生参数后仿真。前仿真结果显示,在中心频率1.561 GHz处,级联共栅LNA的噪声系数是2.259 dB,比传统共栅结构下降了近一半,增益18.909d B,反向隔离度-40.694d B,1dB压缩点-26.61 dBm,稳定性和输入输出匹配满足参数要求,共源结构LNA的噪声系数1.522 dB,增益为25.797d B,反向隔离度-40.934d B。稳定性和匹配良好,但是其1dB压缩点小于共栅结构LNA的值,然而功耗只有10.26m W,要比共栅结构小很多。对共源共栅结构的LNA进行了版图设计,最终版图的面积为990um×406um.对于设计的版图进行了验证和后仿真。后仿真结果显示,在中心频率1.561GHz处噪声系数1.78 dB,增益18.353 dB,1dB压缩点-24.100 dBm,反向隔离度-46.44dB,后仿真增益和噪声性能有所下降,但是线性度和稳定性改善幅度较大。后仿性能变化主要是寄生参数的加入以及LNA的性能对于电路器件参数变化比较敏感的原因。