架空输电线路是电力网中的重要组成部分,其安全运行对于电力系统的稳定性具有决定性的意义。由于输电线路通常建设于野外,经常遭受恶劣气象条件的侵袭,导致各类事故的发生,尤其是在沿海台风区,在台风等极端天气的影响下,甚至会发生灾难性的倒塔事故,严重影响当地电网的运行。关于台风对输电线路的影响,已有相关文献进行研究。本文从台风作用下输电线路所受外部载荷的角度出发,考虑影响输电线路载荷的因素,研究台风风场求解方法、台风脉动风速谱以及风雨载荷计算方法,并开展台风风雨载荷作用下输电线路塔线体系动力响应研究。首先,基于改进遗传算法(GA)的YanMeng台风风场数值模型,求解台风平均风速及风向,计算其决定的输电线路静力载荷,并在上述基础上,通过数值模拟生成某一研究点的大量风速样本,预测该点各个风向上不同重现期的基本风速,为输电线路设计提供指导。随后,考虑台风脉动特性所引起的动力载荷,拟合修正常用脉动风速谱中的参数,研究适合某一研究点的脉动风速谱。同时考虑台风伴随降雨造成的直接附加载荷,以及雨水附着导线表面改变导线气动力参数的间接影响,研究台风伴随降雨对输电线路荷载的影响。最后,以2014年台风“威马逊”登陆海南文昌造成当地连续倒塔事故为工程背景,利用ANSYS软件建立三塔四线有限元模型,研究台风风雨载荷对塔线体系的影响。考虑风向对转角塔受力的影响,对不同风向台风静力荷载作用下转角输电铁塔受力进行计算,结果表明逆风向转角输电线路中导、地线张力在水平方向分量会抵消部分水平风荷载,从而减小转角塔整体受力。同时,计算了110kV输电线路“宝邑Ⅱ线”所受脉动风雨载荷,并施加至有限元模型进行计算,所得响应结果表明,台风风雨载荷的脉动特性对输电铁塔迎风面和背风面主材轴力的动态放大分别达到284%和266%,且强降雨附加荷载会进一步增大主材的受力,其中迎风侧主材轴力提高19%,背风侧主材轴力提高12%。