传统的油罐液位测量方法普遍存在测量精度低、数字化程度低、功能单一、稳定性和适应性差等问题。针对这一问题,本文提出了一种基于磁致伸缩原理的车用数字油量仪。本油量仪综合利用了磁致伸缩效应、浮力原理以及电磁感应原理,具有测量精度高,功耗低,稳定性好的优点,并且采用汽车通用的CAN总线输出数据,方便数据的处理和显示。本文首先通过对各种传统的液位传感器分析比较,在总结它们的优缺点的基础上,通过对比得出了磁致伸缩液位传感器在液位测量上具有的优势。其次详细介绍了磁致伸缩液位传感器的工作原理和油量测量机理,然后分别对磁致伸缩液位传感器的机械结构、硬件电路、液位测量程序的设计问题分别给出了详细的讨论。在机械结构方面,包括对波导丝材料的选择,活动浮子的设计,尤其通过比较压电陶瓷接收法、扭转片接收法与螺线管接收法的优缺点,确定了以螺线管接收法为主体的磁致伸缩换能器设计方案。在硬件电路设计中,介绍了脉冲放大电路、回波检测电路、高精度计时电路、温度测量电路、CAN总线输出电路和电源电路的具体设计。最后对试验样机进行了性能测试和误差分析,并给出了相应的改进方案;同时,评估了系统的实用价值,对其还存在的不足以及相应的完善给出了方向。由试验样机的实测数据可知,本文提出的基于磁致伸缩原理的车用数字油量仪不仅在精度和稳定性上达到了设计要求,且兼具低功耗和高兼容性的优点,很好的满足了实际汽车油量测量的要求,具有较高的应用价值。