近年来我国大城市机动车保有量以每年高于17%的速度增长,给我国经济带来繁荣的同时,也对城市大气环境造成了严重的污染。大量研究表明,机动车排气污染己经成为我国一些大城市大气污染的主要来源,在城市街道内机动车排放污染直接造成了空气的恶化。机动车排放污染物在街道内的扩散过程是一个复杂的过程,受很多因素的影响,主要包括排放源强、气象因素和地形条件等因素。论文以典型交通干道为研究对象,分析研究了机动车排放污染的现状及特征。重点研究了风向、风速因素和街道布局对机动车排放CO污染物在街道中扩散的影响。利用数值模拟方法研究了微尺度街道峡谷范围内街谷几何结构及街道两侧建筑物对街谷内流场及机动车排放污染物扩散规律的影响,采用CFD软件Fluent建立三条街道两个十字路口的三维街道模型,模拟了2种风向、2种风速条件下街区风场和CO浓度场分布的情况.结果表明,十字路口的建筑物布局与风向、风速共同作用,会对街区的风场和CO浓度场分布产生很大影响,街谷内有强弱不同的反方向涡旋存在,街谷内污染物扩散水平从强到弱依次为迎风面建筑物强于背风面建筑物.模拟结果表明,把CFD用于街区大气环境问题研究有着良好前景.