颤振是一种重要的风致振动现象，是桥梁抗风设计和研究的主要内容。随着桥梁设计理论日趋成熟，桥梁跨度日益增加，作为具有良好空气动力性能的流线箱型主梁被更多的用于大跨桥梁中，人们对其颤振稳定性的影响因素进行了大量的应用性研究，但机理性研究则相对滞后。本文以风洞试验为基础，采用二维三自由度耦合颤振分析方法对影响流线箱型主梁的多种因素进行影响机理分析。　　 制作不同参数的流线箱型主梁模型，在中国空气动力中心低速所FL-11风洞采用自由振动法进行试验。基于最小二乘理论的识别法，编制MATLAB程序对颤振导数进行识别。　　 对具有不同流线型程度的箱梁进行对比研究，讨论流线型程度对颤振的影响机理，分析其扭转气动阻尼的变化情况。将不同风场中的箱梁在三种攻角时的颤振情况进行对比，研究分析了紊流度对颤振的影响机理，表明在不同攻角的情况下紊流的影响机理也不同。流线箱型截面在底面开槽与添加栏杆后分别进行实验，分析其颤振导数以及气动阻尼的变化趋势，并参照颤振临界风速变化的情况，研究这两种因素对颤振的影响机理。通过分析这四种因素对流线箱型桥梁主梁颤振的影响机理，得到一些有益的结论。