采用螺栓连接的钢框架梁柱节点很难做成理想刚接，因此半刚接钢框架是客观存在的，大量的研究资料均表明：梁柱采用半刚性连接使框架结构的自振周期延长，阻尼增加，抗震性能优越，但结构刚度低，侧移大。偏心支撑是一种成熟的抗侧体系，具有良好的耗能能力，将偏心支撑与半刚接钢框架相结合，是一种新型的框架支撑体系，是探索理想抗震体系的一个有益尝试。偏心支撑可以弥补半刚接钢框架的刚度不足，同时又不降低其延性和耗能能力，因问题的复杂性和多样性，相关研究资料甚少。 为了探讨这一新型结构体系，结合工程实际，在充分利用国内外现有研究的基础上，设计了6个系列，共30个有限元试件。通过ANSYS分析软件，建立V型偏心支撑半刚性钢框架及无支撑半刚接钢框架的有限元模型，并采用有限元方法展开相关理论分析，来探讨节点刚度、框架层数等参数对偏心支撑半刚接钢框架在地震荷载作用下弹塑性动力性能的影响，重点分析其刚度、耗能能力以及框架与支撑协同工作状况与破坏机理，推动相关理论的发展，并指导工程应用。 偏心支撑半刚性钢框架的动力性能研究是工程界重点研究的课题之一，研究及应用前景十分广阔，可以为制定国家相关规范指导工程设计和抗震减灾工作提供参考依据。