交通发展是经济发展的基础,交通基础设施的建设与其他行业发展休戚与共,是推动我国经济高速发展的重要方式之一。但是目前,我国由于普通公路涉路工程建设标准研究较少,且有些条文规定存在着一定的冲突,这给各省市的行政主管部门对普通公路涉路工程项目的管理工作带来不便。同时,普通公路涉路工程项目安全评价工作缺乏规范性,涉路项目易发生安全隐患,引发安全事故。因此,急需建立统一的普通公路涉路工程安全评价准则,为公路管理部门决策提供技术支持和服务,查找、分析项目可能存在的危险以及可能产生的危险后果,提出切实有效的安全应对措施。本文首先介绍了普通公路涉路工程安全评价的国内外研究现状,发现辽宁省现行普通公路涉路工程安全评价体系缺乏规范性和适用性;然后对普通公路涉路工程交通安全影响因素和安全评价技术的分析和应用等基础理论进行研究,结合案例分析,基于全生命周期理论和绿色交通理论,提出了适用于辽宁省的普通公路涉路工程安全评价体系;建立了基于该理论的评价模型,结合专家打分法和层次分析法,量化涉路工程安全评价指数;最后结合辽宁省盘锦市供气管线普通公路涉路工程项目进行案例分析,针对模型结果,提出加强实施过程中的安全性评价和增强场地恢复中的环境保护意见。通过案例计算结果可知,安全指数为0.871,该普通公路涉路工程安全指数较高;但是设计与结果安全性评价维度得分率最低,为77.09%,表示需要在获得公路行政许可评价和施工方案安全性评价方面加强;安全保障措施评价得分率较低,为82.59%,表明施工期间安全保障措施和防交通事故的对策措施中继续完善。