【摘 要】
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随着经济社会和交通运输行业自身的不断发展,城市化进程逐渐加快,对城市道路提出了更高的要求。同时由于城市道路交通流量的不断增长,对于城市道路中的无信号环形交叉口来说其通
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随着经济社会和交通运输行业自身的不断发展,城市化进程逐渐加快,对城市道路提出了更高的要求。同时由于城市道路交通流量的不断增长,对于城市道路中的无信号环形交叉口来说其通行能力及运行效率是远远不能满足高速发展的交通需求,对于整个道路系统的交通运行效率来说,无信号环形交叉口瓶颈是影响其运行的重要因素。对于一些中小城市无信号环形交叉口问题已经逐渐成为影响城市功能和发展的重要问题。因此进行无信号环形交叉口交通运行状况评价,准确把握无信号环形交叉口的交通问题成因,对于改善无信号控制环形交叉口交通运行状况具有重要意义。本文在参考国内外研究学者成果的基础上,对无信号环形交叉口交通运行评价及改善策略进行了一些探索。首先,本文对国内外学者的研究成果进行了分析总结,对研究无信号环形交叉口交通运行状况评价的必要性进行了说明。对无信号环形交叉口进行分析,从不同的角度分析无信号环形交叉口交通运行状况的影响因素。其次在此基础上建立了多层次的评价指标体系,从交通设施水平、交通管理水平、交通运行效率等三个方面进行综合评价,并进行了评价指标内容的分析,评价指标的标定。通过比选不同的评价方法,结合其优缺点选择层次分析法作为评价方法,并结合评价指标体系提出了改善措施。最后本文以天津市宝坻区五里铺无信号环形交叉口为研究对象,采用本文建立的无信号环形交叉口交通运行状况评价体系与改善措施进行评价分析,收到了较好的效果。
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