全球经济一体化时代背景下,如何实现共赢或多赢,成为企业的核心战略讨论的焦点。随着市场竞争越来越激烈,物流企业很难仅仅通过依靠个体能力去适应对外部大环境的变化,物流企业为了更好的应对外部的竞争压力,越来越多地通过协同发挥各自优势,互补协调,从而实现物流服务供应链(LSSC, Logistics Service Supply Chain)整体的竞争力提高和企业个体实力的提高。物流企业个体竞争力的提高依赖于LSSC的协同程度,但要实现LSSC协同必须以高效的决策为基础。由于物流企业自身实力、物流企业的收益能力等因素,导致LSSC协同决策并不简单,目前的学术研究对协同中的决策仍然缺少合理的分析,急需进一步的探索研究。因此,本文就以博弈的理论以及协同总体绩效和收益与投入影响因素关系分析为基础,通过构建博弈模型对LSSC协同的决策过程进行分析,从协同的经济性和企业间的关系特性两方面角度考察LSSC协同博弈模型的建立,以寻求有利于企业及LSSC协同效果最优的有效决策实现途径。本文参考了大量的文献,通过对物流服务供应链、物流企业之间的能力互补和博弈论等相关的理论研究,深入分析和研究LSSC协同的特点,确定了影响协同决策的主要影响因素以及在这个决策过程中既合作又竞争的博弈特点,得出LSSC协同的过程符合完全信息动态博弈的过程。紧接着,本文就构建了LSSC企业间协同决策的博弈模型,从中得到最优的投入总量和最优协同收益,并且从协同收益分配比例角度分析了协同成立的条件。最后,本文从LSSC企业间关系特性因素即企业间安全效益和能力耦合程度两方面分析入手,提出LSSC企业间安全防范措施以及优化能力耦合系数等两方面建议,以期进一步扩大LSSC协同的总体收益水平。