随着市场的开放,商品经济的飞速增长和现代化信息技术高速发展的等诸多原因,客户对物流行业高效率服务水平的需求激增。企业为了适应激烈的市场竞争,逐渐将重点放在企业核心竞争力上,将运输、仓储等非核心业务转交给提供一系列专业物流服务的第三方物流服务商进行管理,来提高企业运营效率、减少物流成本。低效的物流将制约中国商品经济的发展。相关资料表明,商品在物流活动中的产生的成本费用有时高达商品价格的70％,若能合理规划运输过程、整合资源,减少物流成本,同时提高社会物流系统的效率,将为企业实现资源配置最优、成本最小。由此本文主要对动态运输规划和动态运输组织调度系统的优化进行研究,以提高第三方物流配送网络中的资源整合能力,大幅减低运营成本,并提高服务效率。　　本文对第三方物流和运输管理的国内外现状进行了分析,指出现阶段我国对第三方物流的不全面和错误的观念,还有我国第三方物流的发展状况、发展阻力、市场需求和市场前景;分析了第三方物流运输管理的概念、特征、我国第三方物流运输管理的构建和发展现状;通过对车辆路径规划问题进行了分析,包括车辆路径问题的构成要素、动态车辆路径问题(DVRP)、静态车辆路径问题(SVRP)、带时间窗约束的车辆路径问题(VRPTW),将动态和静态运输组织调度问题进行了分析比较;分析了解决车辆路径规划问题的常用算法,包括精确算法(EA)、经典启发式算法中的蚂蚁算法、遗传算法、模拟退火算法;并对蚂蚁算法进行了系统的分析,包括蚂蚁算法的基本思想、原理、运算过程、优点和缺陷,并讨论了TSP和VRP问题求解中的区别;本文利用了蚂蚁算法建立了第三方物流中心的动态运输组织规划问题的数学模型,运用蚂蚁算法对数学模型进行了模拟求解。　　最后,本文通过对SK第三方物流企业的现状为其设计了动态运输组织系统,基于企业的发展现状和对业务流程的分析,并根据第四章的模拟求解方法给出了运输组织系统网络优化方案。并简述了辅助信息系统设计的必要性、设计原则、运行结构及软件设计模块。