电动汽车是集汽车技术、电子及计算机技术、电化学技术、能源及新材料技术于一体的高新技术产品，是新一代清洁交通工具。随着电力、电子、控制、材料等技术的发展，在世界各国兴起了研究、开发、应用电动汽车的热潮。我国电动汽车也正处于起步阶段，虽然中国传统汽车技术比发达国家落后30多年，但电动汽车技术只落后十年左右，部分核心技术反而还居世界领先水平，所以可以认为：电动汽车的产业化已成为我国汽车工业产业结构调整和跨越式发展的切入点，我国汽车工业的发展完全可以发挥后发优势，迅速赶上先进国家的步伐，实现与世界汽车工业的同步发展。但是对电动汽车相关的学术研究却没有同步发展，都只局限于其技术或产权专利等方面，很少涉及到创新管理这个领域。 综合国内外对电动汽车的研究成果，尚存在以下不足：一方面，国家对电动汽车发展的支持法规和政策还存在许多要完善的地方，而且地方政府也都在出台各种不一致的法规，进而从全国整体来看，没有整体效应，没有统一行业标准；另一方面，电动汽车的技术虽然正在发展，但难题还是存在不少，我国的技术和国外相比还是存在差距，关键的一点就是对技术创新的内涵没有真正领会，技术创新战略没有得到很好的实施，许多企业对此不重视。这些现象就为本论文的研究提供了广阔的空间。 本文以技术创新管理知识的理论与方法为指导，运用技术创新学、管理经济学等相关理论和知识，从创新工程的高度对电动汽车产业的技术创新进行定量与定性分析，系统分析了国内外电动汽车发展的现状；研究了电动汽车的技术创新工程；在对电动汽车的政策与法规支撑环境的分析当中，指出了我国对电动汽车产业发展的激励制度上存在的缺陷和政策法规上的不足以及优惠政策的不足，并在借鉴国外经验的基础上，具体提出了相关的优惠政策，最后着重提出了加速我国电动汽车产业化的创新战略对策。