远程多管火箭炮作为一种具有重要战略意义的新型火箭炮,较多采用新技术、新材料等,加之生产加工水平的限制,使武器系统可靠性得不到保证,有一定的安全隐患。因此,需要对武器系统进行安全性分析,确定系统薄弱环节,进而在设计与制造过程中加以改进,改善武器系统整体性能。本文以某远程多管火箭炮为研究对象,结合多体系统动力学和有限元理论,对武器系统进行行驶动力学和安全性分析。首先对前后钢板弹簧动力学简化模型进行了研究。建立了钢板弹簧有限元模型并计算其刚度特性,然后将钢板弹簧简化为三连杆模型,通过集成优化法与逆向仿真法确定了三连杆模型参数,使三连杆模型刚度与板簧刚度相同。利用SolidWorks绘制火箭炮各部件的实体模型并导入ADAMS中建立了火箭炮各部件动力学模型,各部件装配成车—路耦合系统动力学模型,用于火箭炮行驶动力学分析。利用火箭炮动力学模型在不同随机路面上以不同车速进行行驶动力学仿真,得到了武器系统动态响应结果,并分析了行军固定器对武器系统平顺性的影响。利用软件Isight对悬架参数进行试验优化设计,获得了最佳参数组合,减缓了火箭炮行军振动。对火箭炮关键零部件—行军固定器、闭锁挡弹机构和车架进行了安全性分析,计算行军固定器和闭锁挡弹机构主要受力件所受极限载荷并进行静力学分析。对火箭炮车架进行了模态分析,得出车架在工作过程中易发生共振,然后对车架进行了模态优化,避开了外部激励频率。