物流活动随着商品交换的出现而出现，具有悠久的历史。然而，现代物流起源于美国。随着商品生产、流通、交易及管理发生的不断变革，物流管理的理论与方法不断得到运用和发展。我国于20世纪80年代引进了物流的概念。由于有效的物流成本控制所产生的经济效益和社会效益都是显著的，因此，运用物流成本管理物流活动成为企业关注的重点之一。但是，由于我国物流科学研究起步较晚，企业对物流成本的认识也还非常有限，大部分企业没有建立起有效的物流成本管理体系。究其基本原因，是由于物流成本各功能之间经常出现相互背反，对物流成本的管理如果仅采用简单的管理控制各单项物流功能成本，常常顾此失彼，费用支付不少，整体上却收效甚微。因此，探讨从整体系统的视角审视物流成本，建立一个系统的全面控制方法，就成为物流研究的一个重要课题。　　 物流成本是物品在空间位移或存储过程中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。对物流成本的控制，不仅能够降低企业成本，挖掘“第三利润源”，同时有利于物流系统的合理和优化，最重要的是还具有提高企业竞争力的重大意义。　　 本文首先回顾了研究物流成本的相关文章，介绍了国内外对物流成本控制研究的现状。然后着重分析了物流成本的效益背反特性。围绕着物流功能成本之间的背反现象，提出基于物流合理化观念，采用全过程管理方法；围绕物流服务水平与物流成本之间的背反现象，提出采用价值工程的方法解决。最后，提出了能够解决物流成本效益背反特性的基于价值工程理论的物流成本控制体系，并且用一个制造业企业的具体实例对所提体系进行验证。本文通过定性分析和定量分析、理论研究和实证研究相结合的方法，综合运用现代物流学、技术经济学、会计学等方面的知识，将预算制度引入物流成本控制中，建立了日常管理体系的弹性预算制度和差异分析制度；将零基预算方法和价值工程理论作为对物流运输费用和仓储费用的定期评价控制方法，也引入到物流成本控制体系中来。在对物流成本控制体系的研究设计过程中，为了充分考虑实施成本问题，本文将体系设计成为日常控制和定期控制分析，旨在为企业建立一个可行的控制体系，使其拥有更好的应用价值。　　 本文研究的成果和创新点是建立了一个能够解决物流成本“二律背反”特性的控制评价体系，并用案例证明这个体系的可应用性。体系的设立充分考虑了企业管理实施的可行性，因而采用了日常控制与定期控制相结合的方法。