道路工程建设对环境的影响已经引起了全世界的高度重视。道路工程的建设不能以破坏地质环境为代价,二者的关系十分紧密。一旦道路工程的建设对自然环境造成了破坏,就会导致地质环境失去平衡,从而引起次生地质灾害。因此,对区域大开发、交通运输量大大增长的我国地质情况复杂的西南地区,深入对山区道路工程地质环境影响机制的研究,目的在于降低对地质环境的破坏和由此产生的次生地质灾害,保障道路工程建设与安全运营势在必行。贵州这个以卡斯特地貌为特色的地质构造非常复杂,在道路工程的建设过程中,常常会出现滑坡、岩溶、泥石流、崩塌、活动断裂、高地应力、有害气体、突水突泥等不良地质现象。这些工程地质问题给道路工程建设带来了非常大的难度,同时对道路工程地质选线提出更高要求。因此,在道路工程的建设中,地质环境的优劣决定了线路的走向,所以对于道路建设工程地质条件的研究具有重要的现实意义。本文主要的研究内容及结论如下:(1)十分认真地探讨了科技大道沿线区域的地质环境条件与道路沿线工程地质条件,由于山区道路工程地质环境恶劣、线路等级不高、施工环境不好以及施工过程不当等原因,导致道路工程的抗灾能力弱,易损性是山区道路工程显著的特点。地质环境对山区道路工程的影响主要有以下几点:对线路选址的制约,对施工方法及施工条件的影响,对个体工程抗灾能力和道路养护要求高。不同道路工程所处的地质环境不同,而这些地质条件对工程的影响程度和方式也各异。(2)通过现场调查结合岩土测试结果分析了道路工程活动与地质环境相互作用机制基础上,研究了道路工程与地质环境互相影响的规律。探析了道路工程建设与地质环境之间的密切关系。(3)结合野外勘察及室内试验成果对科技大道道路工程地质特征进行分析,指出了科技大道在建设过程中可能遇到的工程地质问题,并作出了对应的分析评价。