【摘 要】
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三塔悬索桥是一种新型的桥梁结构,跨越能力强,适用于跨越辽阔的大江、大河及海湾工程。然而,这种结构形式在付诸工程实践时,尤其是在施工中,还有一些值得深入研究的问题。论文以某
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三塔悬索桥是一种新型的桥梁结构,跨越能力强,适用于跨越辽阔的大江、大河及海湾工程。然而,这种结构形式在付诸工程实践时,尤其是在施工中,还有一些值得深入研究的问题。论文以某三塔两跨连续悬索桥为工程背景,以有限位移理论为基础,分别针对三塔悬索桥主梁从跨中向桥塔方向吊装和从桥塔向跨中方向吊装的施工顺序,用有限元软件进行了详细的施工过程倒拆分析,得出钢箱梁安装过程中桥塔侧主缆倾角变化规律、主缆与桥塔边缘垂直距离分布和变化规律、吊索轴力分布变化规律、梁段下缘开口距分布变化规律,对比分析各指标给出推荐的施工顺序。针对推荐的施工顺序,论文建立了单独的索塔模型,研究索鞍顶推滑移规律,得出加劲梁施工中索鞍顶推阶段和顶推量;研究了两跨不对称吊装对中塔塔顶位移、中塔塔顶索鞍主缆抗滑移安全系数的影响,给出两跨吊装施工时的控制指标。结果表明从跨中向两塔方向的施工顺序对结构受力较为有利;该研究对三塔悬索桥的钢箱梁施工有一定的工程指导意义。
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