三塔悬索桥相关论文
温州瓯江北口大桥采用主跨2×800 m三塔双层桥面钢桁梁悬索桥，结合北锚碇区域地形、地质条件，经研究比选确定北锚碇采用重力式锚碇基......
为精确求解地锚式不等主跨三塔空间缆索悬索桥的主缆线形,提出了基于分段悬链线理论和非线性GRG法、结合静力平衡条件和几何相容条......
多塔悬索桥具有巨大的跨越能力和良好的经济性,我国建成了多座等主跨的多塔悬索桥。如果采用不等主跨,该桥型将具有更强的地形适应......
随着交通运输行业发展,对桥梁跨越能力的要求越来越高,在传统两塔悬索桥难以满足需求的同时,大跨度三塔悬索桥逐渐得到人们的重视,......
针对泰州长江公路大桥三塔悬索桥方案,通过规范和气象观测获得了抗风设计基本风参数;基于ANSYS有限元程序进行了结构动力特性分析;......
济南凤凰黄河大桥主桥为三塔六跨组合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(70+168+428+428+168+70)m。主桥采用半飘浮体系,塔、梁之间设纵、......
泰州长江公路大桥为三塔悬索桥,中塔设计综合考虑全桥结构刚度及中塔自身的受力要求,采用了纵向人字形钢塔方案.介绍了人字形钢中......
泰州长江公路大桥为大跨度三塔悬索桥,主跨布置为390m+1 080m+1 080m+390m.大桥具有高、长、柔、轻的特点,对风的作用十分敏感,风......
随着跨径的增大,传统钢主缆的承载效率越来越低,悬索桥极限跨径受到限制.目前工程界解决该问题主要从体系创新和新主缆材料两个方......
介绍了泰州长江公路大桥边塔的方案构思，对三塔悬索桥的边塔采用钢筋混凝土塔、钢塔以及钢混结合塔三种方案分别从受力特性、景观效......
采用多塔悬索桥挠度理论,对三塔悬索桥的矢跨比、主塔刚度、加劲梁高度和主塔高差等进行了参数分析。通过这些分析,有利于帮助人们......
随着世界经济的高速发展及全球一体化浪潮进程的加快，交通建设呈现出泛海化、洲际化发展趋势，这对桥梁跨越宽广水域时的跨径及连续跨......
随着沿海经济的持续高速发展，我国涌现了一批特大跨桥梁。在特大跨桥梁的设计方案中，悬索桥以其受力性能好、跨越能力大、轻型美观，成......
近年来,三塔悬索桥已经在我国广泛建设。相较于传统双塔单主跨悬索桥,三塔两跨悬索桥具有更加优良的跨越能力与经济性能。但由于中......
为探讨三塔悬索桥与两塔悬索桥静动力特性差异与中塔选型,以泰州长江大桥为原型,基于有限位移理论建立相应的两塔、三塔(混凝土中......
连接3条国家高速公路,对接泰州、常州、镇江等地,世界上跨径最大的三塔悬索桥,创造5项世界纪录……11月25日上午10时18分,备受瞩目......
从FIDIC 2013年世纪年会(西班牙)上传来喜讯:由中铁大桥院参与建设的京沪高速铁路、设计的武汉天兴洲长江大桥获得国际咨询工程师......
为方便计算多塔自锚式悬索桥的竖向自振频率,基于最简单的多塔自锚式悬索桥形式——三塔自锚式悬索桥,考虑主塔刚度对振动频率的影......
双层桥面桁架梁气动性能复杂,已有研究较为少见。以某双层桥面桁架三塔悬索桥设计方案为背景,通过节段模型风洞试验,研究了栏杆透......
让我们把目光瞄准湖南西北部,著名旅游景区—张家界。日前,一座世界最高、最长的玻璃桥在张家界大峡谷上合龙,目前正在铺设玻璃,不......
为确定三塔悬索桥的合理纵向约束体系,以泰州长江大桥为研究对象,综合考虑各静动力分项作用效应及作用效应组合,对纵向弹性索和粘......
泰州长江大桥为三塔悬索桥,综合考虑全桥结构刚度及中塔自身的受力要求,中塔设计采用了纵向人字形钢塔方案.介绍了人字形钢中塔的......
介绍了国内首座三塔悬索桥人字形钢中塔的主要结构行为特点、与常规两塔悬索桥的区别及中塔选型过程,针对该桥中塔的具体特点,对人......
为了研究超大跨度三塔悬索桥动力响应,以泰州长江公路大桥为例,基于ABAQUS平台建立脊骨梁有限元模型,并在静力几何非线性初始平衡......
创造了全球上回转塔式起重机“起重力矩最大、综合起重能力最强”的2个世界第一。在目前世界跨径最大的三塔悬索桥——马鞍山长江......
文章介绍了近年来悬索桥的发展,并介绍了国内外三塔悬索桥的建设情况。悬索桥具有较大的几何非线性。在某三塔悬索桥的施工技术研......
连接3条国家高速公路，对接泰州、常州、镇江等地，世界上跨径最大的三塔悬索桥，创造5项世界纪录……11月25日上午10时18分，备受瞩目的泰......
本文介绍了泰州长江公路大桥的主要建设条件和主桥工程方案,分析了三塔悬索桥结构行为特点、关健控制指标的确定、支承体系、中塔......
以在建1080 m主跨的三塔双跨悬索桥——泰州长江公路大桥为工程背景,采用三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,对其动力特性、......
以在建主跨为1 080 m的三塔双跨悬索桥——泰州长江公路大桥为工程背景,采用三维非线性空气动力稳定性分析方法,分析主缆矢跨比、......
三塔悬索桥与两塔悬索桥相比,具有更大的跨越能力,其结构行为与两塔悬索桥有很大的不同,主要表现在中塔对全桥结构行为的影响。以5......
以某三塔悬索桥中间钢塔为例，研究了火灾对钢桥塔和桥梁结构性能的影响．首先，通过火灾场景数值模拟，得出桥面近塔区域不同类型火灾场景......
2007年12月开工建设的泰州大桥位于江苏省中部,连接泰州与镇江,为世界首座千米级三塔连跨悬索桥,同时中塔采用世界首个纵向人字型......
采用通用有限元分析软件ANSYS和悬索桥结构空间分析软件BNLAS分别建立有限元空间模型,分析了某三塔悬索桥上部结构施工过程中的边......
基于ANSYS软件建立了泰州长江公路大桥的三维有限元计算模型,并采用子空间迭代法对其进行了自振特性分析,研究了在主跨跨中主缆和......
三塔悬索桥属于新型悬索桥结构,保障架设质量的关键在与主缆系统的施工技术。我国近年来修建的三座三塔悬索桥主缆系统的施工技术......
三塔悬索桥属于新型悬索桥结构，保障架设质量的关键在与主缆系统的施工技术。我国近年来修建的三座三塔悬索桥主缆系统的施工技术方......
温州瓯江北口大桥是国内首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,中塔为A型框架混凝土塔。与传统的两塔悬索桥相比,三塔悬索桥中间主塔设计......
为研究悬索桥结构各主要设计参数对动力特性的影响,以某地锚式三塔悬索桥为背景,利用有限元软件建立模型,对恒载、各结构的刚度及......
三塔悬索桥作为一种新型的桥梁体系，结构受力特征与两塔悬索桥显然不同。三塔悬索桥整体刚度低、主粱挠跨比大，中塔选择对整个结构的......
以一座三塔悬索桥为分析对象,采用有限元仿真分析法,研究了中塔、主梁间设置弹性索对该桥抗震性能的影响.针对不同弹性索参数,比较......
以在建主跨为1080m的三塔双跨悬索桥——泰州长江公路大桥为工程背景，采用三维非线性空气静力稳定性分析方法，分析不同的主梁架设顺......
2012年11月25日，全球首座千米级多跨悬索桥一江苏泰州长江公路大桥建成通车。三塔两跨千米级悬索桥结构体系是世界桥梁利技最前沿的......
温州瓯江北口大桥主桥为主跨2×800m的三塔双层桥面钢桁梁悬索桥。针对该桥在深水、复杂海域环境中,中塔基础所受弯矩大、船撞......
利用有限元软件MIDAS建立模型，针对三塔悬索桥结构的复杂性和结构特点，围绕结构不同的特征参数进行了反应谱分析，得出的结论为多塔悬......
