【摘 要】
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长江河道是沟通南北东西的交通大动脉,伴着近代以来开口通商,长江航运业得到长足发展。本文运用了旧海关档案资料和民国测绘资料等,关注长江中游沙洲变迁和船只搁浅事件。本
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长江河道是沟通南北东西的交通大动脉,伴着近代以来开口通商,长江航运业得到长足发展。本文运用了旧海关档案资料和民国测绘资料等,关注长江中游沙洲变迁和船只搁浅事件。本文研究长江中游沙洲鸭蛋洲、罗霍洲、戴家洲、家洲和张家洲的变化过程,较以往研究复原精度有所提高。本文也注重沙洲变迁原因的分析,从黄冈汊道淤废、边界条件、长江大洪水和季节分水量四个方面论述鸭蛋洲、罗霍洲和戴家洲的变迁原因。本文依据民国档案资料论述了罗霍洲变迁带来的黄冈县和鄂城县行政界线调整,作为沙洲变迁带来社会影响的一个案例。但是沙洲变迁对于航道变化的影响更为明显,以江家洲和张家洲变迁与航运事故为案例研究,讨论两者之间的关系,并进而探讨在此基础上,社会层面如何从制度和过程两方面进行航运事故处理。本文最后总结长江中游沙洲变迁规律,可为现代航道整治和沙洲开发提供历史借鉴。
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