网壳结构由于造型美观、受力合理、能覆盖较大空间等优点,越来越被广泛应用于各种展览厅、候车(机)厅、体育场馆和标志性特种结构等人员活动集中的建筑之中,由此引发的安全问题越来越受到关注,尤其是9.11恐怖袭击之后,对空间网壳结构进行偶然或突发冲击荷载作用下的分析具有较为深远的意义。同时,由于我国为地震多发国家,近年的汶川地震、玉树地震等都造成了很大的损失,因此有关空间结构的抗震和减振控制问题就更显突出。本文首先总结了几种常用的冲击荷载形式,包括半正弦冲击荷载、矩形冲击荷载、锯齿三角形冲击荷载、等腰三角形冲击荷载、梯形冲击荷载等。分析了冲击荷载的影响因素：冲击荷载波形、冲击荷载幅值和作用时间。采用有限元分析软件ANSYS(?),分析冲击荷载对网壳结构的影响,研究荷载波形、作用时间、以及结构设计参数的影响。得出以下结论：冲击波形所包围的面积越大,网壳结构的反应越强烈；冲击荷载幅值越大,作用时间越长,结构的反应越大；网壳结构跨度越大,结构的反应也越大；矢跨比越大,结构的反应越小；无缺陷网壳结构的反应小于有缺陷网壳结构的反应；结构安全度越高,结构的反应越小；屋面荷载越大,网壳结构的反应越小。然后本文采用阻尼器替代双层球面网壳结构中的部分下弦杆件,对网壳结构进行减振控制研究。得出以下结论：(1)阻尼替代杆件减振方法对双层网壳结构的节点位移具有较好的控制效果。(2)阻尼杆件刚度对结构控制效果影响较小。不同阻尼系数的阻尼杆件对结构动力响应的控制效果差别较大。(3)减振控制没有提高网壳结构的临界荷载；减振结构的最大节点位移有较大幅度的降低,减振方法对其整体变形有较好的控制效果；提高了极限荷载,对结构的整体动力性能都有较大提高；通过对网壳结构动力全过程的塑性发展状态分析可知,减振后网壳结构进入塑性状态的地震荷载幅值有较大提高。